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1.理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

2.过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

3.打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

4.特殊处理：可能因货物的重要性、***性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

5.小贴士：上海的航空货运有三大货站，工作时间为8：30—17：30

5.1中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公司和中国国际航空公司的货物；

5.2上海航空公司货站：处理上海航空公司以及航空公司的货物。

5.3浦东机场货站：处理除上述航空公司以外所有的航空公司的货物。为货站。

二、转关

中国国际航空公司在天津有货运基地，有部分货物运单上标明目的地是天津的，实际是在北京转关操作。

三、通关

机场海关接受进口申报的时间和出口申报时间相同，通关时间一般为两个工作日，但部分企业有《应急本》的除外，可在节假日进行进口申报，如果货物没有问题，通关时间也相应缩短为一个工作日。北京进口的空运货物，都要接受查验，相应的费用实报实销，进口报关费也要根据不同的货物收取不同的费用，一般为300元/票。

四、报关交单
1.报关部审查、整理客人提供的一套完整的报关单证后，经过打单，发送，海关审单中心，审核通过后，就递交正本的一套书面的报关资料给海关申报等环节，若单证无问题，一般两个小时就可放行。
2.海关放行后，运单与相关的单证（随机文件等）交到配载处的柜台。俗称“交单”。