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经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 广州 |
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公司地址: | 广州市越秀区先烈中路76号中侨大厦7楼 |
发布时间:2020-07-28 05:14:38
广州市越阳国际货运有限责任公司(越阳国际物流)是由中国香港SFLLOGISTICS国有独资建立,着眼于进出口贸易供应链一体化服务项目的智能化物流行业。企业以“创建自身追求无我”为文化艺术核心价值,对于顾客人性化的规定,以“技术***,真心实意,重视,信赖”做为服务企业于顾客的服务宗旨。在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后,货运站应与码头堆场联系,确定提取拼箱集装箱的时间,并制定拆箱交货计划,做好拆箱交货的准备工作。 广州到瓜达拉哈拉空运公司
一、拆箱交货业务
拆箱交货时,货物集散型的内陆港口站,在货运进口货运中的主要业务与要求一般为:
1.做好交货准备工作。
集装箱货运站在船舶抵港前,应从船公司或船代处获得有关单证,包括提单副本、货物舱单、装箱单、货物残损的报告和特殊货物表等。在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后,货运站应与码头堆场联系,确定提取拼箱集装箱的时间,并制定拆箱交货计划,做好拆箱交货的准备工作。因此,记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品,特别是短途运输中使用较有优势,而在国际贸易中较少使用。
2.发出交货通知。
货运站应根据拆箱交货计划,及时向各收货人发出交货日期的通知。
3.从堆场领取载货的集装箱。
与码头堆场联系后,货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱,并办理设备交接单或内部交接手续。
4.拆箱交货及还箱。
从箱内取出货物,一般按装箱单记载顺序进行,取出的货物应按票堆存。拆箱后应将空箱尽快还给堆场,并办理设备交接单或内部交接手续。此条款规定托运人对***品的性质必须正确申报并标明***品标志和标签,托运人如事先未将***货物性质以书面形式告知承运人,并未在货物包装外表按有关***予以标明,则不得装运。货运站代表承运人向收货人交付货物。收货人领货时,应出具船公司或其他运输经营人签发的、海关放行的提货单(交货记录),货运站核对票、货无误后,即可交付货物。交货时,应与收货人在交货记录上签字,如有异常,应在交货记录上注明。 {精}价格。
广州市越阳国际货运有限责任公司(越阳国际物流)是由中国香港SFLLOGISTICS国有独资建立,着眼于进出口贸易供应链一体化服务项目的智能化物流行业。而不记名指示(托运人指示)提单与记名指示提单不同,它没有经提单指r定的人背书才能转让的限制,所以其流通性更大。企业以“创建自身追求无我”为文化艺术核心价值,对于顾客人性化的规定,以“技术***,真心实意,重视,信赖”做为服务企业于顾客的服务宗旨。 广州到瓜达拉哈拉空运公司服务***
因为船只、货物、港口以及它层面的某种原因,促使船方在运送货物时提升花费开支或遭受财产损失,船即为赔偿这种开支或损害,除基础利率外,要求此外扣除的花费,就叫附加费(Surcharge或Additional)。当船公司或其代理签出装货单,定舱工作即告完成,就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。 附加费品种繁多,并且伴随着一些状况的更改,会撤销或制定新的附加费。下列是一些普遍的附加费类型:
1、汽柴油附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 简称是BAF)
2、通货膨胀附加费
3、绕航附加费
4、苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
5、转船附加费
6、直航附加费 (Direct Additional)
7、港口附加费 (Port Surcharge)
8、港口拥堵附加费
9、超载附加费 (He***y-Lift Additional)
10、较长附加费 (Long Length Additional)
11、洗舱费 (Cleaning Charge)
12、蒸熏费 (Fumigation Charge)
13、冷冻附加费 (Ice Surcharge)
14、挑选卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)
15、变动卸货港附加费
(Alteration
Charge)。
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广州市越阳国际货运有限责任公司(越阳国际物流)是由中国香港SFLLOGISTICS国有独资建立,着眼于进出口贸易供应链一体化服务项目的智能化物流行业。(2)因签发提单后,可能因种种原因改变原定的装运船舶,或发生货物灭失、损坏或退关,这样就会很容易地使收货人掌握预借提单的事实,以欺诈为由拒绝收货,并向承运人提出索赔要求,甚至诉r讼。企业以“创建自身追求无我”为文化艺术核心价值,对于顾客人性化的规定,以“技术***,真心实意,重视,信赖”做为服务企业于顾客的服务宗旨。 广州到瓜达拉哈拉空运公司服务***
(3)承运人免责和托运人作服务承诺的条文,如中远提单反面右下角的3段文字描述:
①“上列表面稳步增长的货物(除另有表明者以外),己装在上列船里,并应在上列装卸货物港或该船以能安全性抵达并维持浮泊的周边地址卸货物。”“净重、码数、标示、号码、质量、內容和使用价值是托运人所出示的,承运人在装运时仍未核查。其运输方式与集装箱运输方式相仿,因为货驳亦可视为能够浮于水面的集装箱。托运人、收件人和本提单持有者兹已经确定接纳并愿意本提单和它反面所述的一切包装印刷、撰写或复印的要求、免责事宜和标准。”
②“为证实左右上述,承运人或其委托人已签定本提单(若干份),在其中一份经进行的取货办理手续后,其他各份无效。”
③“请托运人需注意本提单内与该货商业******效力相关的免责事宜和标准。”
依据在我国《海商法》第七十七条要求:除非是承运人按相关要求做出保存外,承运人或是代其批准提单的人批准的提单,是承运人早已依照提单所述情况接到货物或是货物早已装运的基本直接证据;承运人向真诚转让提单的包含收件人以内的第三人明确提出的与提单所述情况不一样的直接证据,不予承认。
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广州市越阳国际货运有限责任公司(越阳国际物流)是由中国香港SFLLOGISTICS国有独资建立,着眼于进出口贸易供应链一体化服务项目的智能化物流行业。提单应按适用的国内法或国际公约规定承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任限额。企业以“创建自身追求无我”为文化艺术核心价值,对于顾客人性化的规定,以“技术***,真心实意,重视,信赖”做为服务企业于顾客的服务宗旨。 广州到瓜达拉哈拉空运公司服务***
此条文要求托运人对***品的特性务必恰当申请并标出***品标示和标识,托运人如事前未将风险货品特性以书面通知告之承运人,仍未在货品包裝表面按相关政策***予以标出,则不可装运;不然,一经发觉,承运人为船货安全性有权利将其变成没害、抛下或卸船,或者以别的方法予以处理。非基本港口(Non-BasePort)凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。托运人、收件人解决未按所述规定装运的***品,使承运人遭到的一切损毁或危害承担,对托运人按规定装运的***品,当其严重危害船只或货品安全性时,承运人仍有权利将其变成没害、抛下或卸船,或者以别的方法予以处理。
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