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空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是一份重要的***文件。根据《华沙公约》第5条)和第(5)款规定，“货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写”。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。

亚洲地区公务机总数达43架，占亚洲地区公务机总数的80%以上。其中，登记在系统中的大中华地区的公务机数为16架，占中国公务机总数的90%以上。

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本意是来讲只是代表一种运输方式，其定义为：以空运的形式把国外货物运输到中国某个机场的方法。由于空运的时效性与安全性上要强于其他的运输方式，所以一直很受关注。尤其是国际油价的涨幅，直接关系到了许多方面的利益。

随着进出口贸易的迅速发展，空运进口逐渐演变成了一种进口产品的代名词，来突出商品是从国外进口原装产品，来证明其质量品质。

空运已逐渐成为主导运输方式，由于的它的时效性与安全性上要高于其他运输方式，所以空运的市场份额逐年递增。从我国海关近几年的进出口贸易总额的统计中不难看出，空运进口的比重同样的递增明显。

从当前的大形势不能看出，便捷的运输方式会逐渐成为未来的主导，空运肯定是首当其冲，只要各国在清关的效率上有所改善，空运进口必将有所成就。